{"id":131277,"date":"2026-09-24T16:56:22","date_gmt":"2026-09-24T14:56:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.selfhome.lu\/?p=131277"},"modified":"2026-09-25T16:58:34","modified_gmt":"2026-09-25T14:58:34","slug":"prix-immobilier-luxembourg-temps-de-trajet-t2-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.selfhome.lu\/de\/prix-immobilier-luxembourg-temps-de-trajet-t2-2026\/","title":{"rendered":"Immobilien Luxemburg: 1 Minute mehr Fahrzeit = -1,2 % auf den Preis"},"content":{"rendered":"\n\n
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\nDie Preise im zweiten Halbjahr 2026<\/span>\n

Immobilien:<\/h1>\n

1 Minute l\u00e4nger
= \u22121,2 % ?<\/p>\n

Statec berechnet erstmals den Einfluss der Fahrzeit auf die Preise \u2013 und ver\u00f6ffentlicht die Zahlen vom 2.e<\/sup> Quartal 2026<\/p>\n<\/div>\n\n\n

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Statec und das Observatoire de l\u2019habitat haben am Donnerstag, den 24. September, ihren Quartalsbericht \u00abLe logement en chiffres\u00bb ver\u00f6ffentlicht. Ein Markt, der in un\u00fcbersichtlichen Bahnen voranschreitet \u2013 und eine parallele Studie, die die Art und Weise ver\u00e4ndert, wie Immobilien in Luxemburg bewertet werden.<\/p>\n<\/div>\n\n\n

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<\/svg><\/div>\n

Die Entdeckung der Woche: \u22121,2 Minuten % pro Fahrt<\/h2>\n<\/div>\n\n

Dies ist die konkreteste Information, die gestern ver\u00f6ffentlicht wurde. In einer parallelen Studie hat das Statec die Beziehung zwischen Reisezeit zur Hauptstadt<\/strong> und die Preise f\u00fcr Wohnungen. Das Modell wurde auf 4.015 Transaktionen<\/strong> Im Jahr 2025 ergibt sich eine klare Gr\u00f6\u00dfenordnung.<\/p>\n\n

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\u2248 \u22121,2 %<\/p>\n

bez\u00fcglich des Preises, pro zus\u00e4tzlichen Fahrminuten
in Richtung Luxemburg-Ville<\/p>\n<\/div>\n\n

Als Titel Beispielhaft<\/strong>, Wenn linear angewendet, ergibt dies eine Gr\u00f6\u00dfenordnung, die in etwa so aussieht:<\/p>\n\n

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\nORDEN DER GROSSART \u2013 ILLUSTRATIVE SCHRITTLISTE<\/span>\n<\/div>\n
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<\/svg><\/span>10 Minuten Fahrtzeit<\/span><\/div>\n\u2248 \u221212 %<\/span>\n<\/div>\n
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<\/svg><\/span>20 Minuten mit dem Auto<\/span><\/div>\n\u2248 \u221224 %<\/span>\n<\/div>\n
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<\/svg><\/span>30 Minuten Fahrtzeit<\/span><\/div>\n\u2248 \u221236 %<\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
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\u26a0\ufe0f Mit einem Hauch von Nuance:<\/strong> Es handelt sich um eine durchschnittliche statistische Beziehung, Keine automatischen Rabatte<\/strong>. Die Fl\u00e4che, ob es sich um ein neues oder altes Geb\u00e4ude handelt, die Keller oder der Parkplatz spielen ebenfalls eine Rolle.<\/p>\n<\/div>\n\n

Die N\u00e4he auf der Karte reicht nicht aus<\/h3>\n\n
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\nREALE FLUGZEIT \u2014 FUSSBASIS, 8\u20139 Stunden<\/span>\n<\/div>\n
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Limpertsberg<\/span><\/div>\n9,7 Minuten<\/span>\n<\/div>\n
\n
Kockelscheuer<\/span>
\u2248 10 km vom Zentrum<\/span><\/div>\n27 Minuten<\/span>\n<\/div>\n
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Mersch<\/span>
\u2248 15 km vom Zentrum<\/span><\/div>\n29,8 Minuten<\/span>\n<\/div>\n
\n
Esch-Belval<\/span><\/div>\n39,1 Minuten<\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
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Der Fall von Kockelscheuer<\/strong> ist sprechend: nur 10 km vom Zentrum entfernt, aber 27 Minuten Fahrzeit<\/strong> Aufgrund der Staus. Mersch, eineinhalb Mal weiter, ben\u00f6tigt nur noch 3 Minuten mehr.<\/p>\n<\/div>\n\n

Seit Juni 2026<\/strong>, Der Statec hat diesen Kriterium in seine Methode integriert: Die Fahrzeit ersetzt die Entfernung im Berechnungsmuster des Preisindizes. Es werden keine historischen Indizes \u00fcberarbeitet.<\/p>\n\n

Ein Winkel bleibt bestehen: Die Studie misst nur den Zugang zu Luxemburg-Stadt<\/strong>, Ohne Ber\u00fccksichtigung der Nebenarbeitszentren wie Esch-sur-Alzette oder la Nordstad.<\/p>\n\n<\/div>\n\n\n

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<\/svg><\/div>\n

Die Zahlen vom 2.e<\/sup> Quartal 2026<\/h2>\n<\/div>\n\n
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\n1 274<\/span>\nWohnungen verkauft
+8,2 % im Quartal<\/span>\n<\/div>\n
\n811 Millionen Euro<\/span>\nGesamtvolumen
Eigentumswohnungen<\/span>\n<\/div>\n
\n1 049<\/span>\nGebrauchte Wohnungen
Vorgesch\u00e4ftsniveau<\/span>\n<\/div>\n
\n709<\/span>\nVerkaufte H\u00e4user
632 Millionen Euro an Volumen<\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Ein Aufschwung, der relativiert werden muss<\/h3>\n\n

In einem Jahr ist die Anzahl der Verk\u00e4ufe um 33,9 %<\/strong>. Aber Vorsicht vor dem Irrglaube: Im Fr\u00fchjahr 2025 hatte der angek\u00fcndigte Ablauf der Steuerma\u00dfnahmen zu einer Flut von K\u00e4ufen gef\u00fchrt. 1 928 Verk\u00e4ufe<\/strong> Sie konzentrieren sich auf ein einziges Quartal. Das Vergleichen mit diesem au\u00dfergew\u00f6hnlichen H\u00f6chstwert verst\u00e4rkt k\u00fcnstlich die Vorstellung einer Rezession.<\/p>\n\n

Die Autoren sprechen eher von einer \u00abProgressive Normalisierung der Aktivit\u00e4t\u00bb<\/em>.<\/p>\n\n

Der Alte hat sein Niveau vor der Krise wiedererlangt<\/h3>\n\n

Das ist der ges\u00fcndeste Marktsegment: 1 049 bestehende Wohnungen<\/strong> Verkauft wurden sie, was knapp \u00fcber dem Durchschnitt der Jahre 2017-2021 (etwa 1.035 Verk\u00e4ufe) liegt. Die Preise steigen. +1,3 %<\/strong> im Quartal, aber bleiben \u22120,6 %<\/strong> unter ihrem Niveau vom Fr\u00fchjahr 2025.<\/p>\n\n

Der Neun ist immer noch das gro\u00dfe Verletzte<\/h3>\n\n
\n

Nur 225 Wohnungen im Bau<\/strong> Verkauft im zweiten Quartal f\u00fcr rund 171 Millionen \u20ac. Trotz eines Zuwachses von +8,2 % im Quartal bleibt das Segment etwa um 68 Prozent niedriger %<\/strong> im Vergleich zur Vorkrisenzeit (\u2248 694 Verk\u00e4ufe).<\/p>\n<\/div>\n\n

Wichtige methodologische Nuance: Einige Neubauwohnungen Bereits abgeschlossen<\/strong> Sie werden \u00fcber den klassischen Vertrag verkauft und erscheinen daher in den Statistiken des alten Modells. Die VEFA messen nicht das gesamte Neuzugang an.<\/p>\n\n

Die H\u00e4user gehen wieder in Betrieb, aber die Preise fallen weiter<\/h3>\n\n

709 H\u00e4user verkauft<\/strong> (+8,2 % im Quartal), aber der Segmentumsatz bleibt um rund 10 % niedriger als im Vorjahreszeitraum. 22 %<\/strong> im Vergleich zur Durchschnittszeit von 2017 bis 2021. Und die Preise f\u00fcr bestehende H\u00e4user sinken weiter: \u22120,5 % im Quartal und \u22123,7 % im Jahr<\/strong>. Die Wiederaufnahme der Transaktionen f\u00fchrt nicht zu einem Anstieg der Preise.<\/p>\n\n<\/div>\n\n\n

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<\/svg><\/div>\n

Die Mieten steigen: +5,8 Prozent % im Jahr<\/h2>\n<\/div>\n\n
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\n+5,8%<\/span>\nAnzeigen-Mieten
auf ein Jahr<\/span>\n<\/div>\n
\n2,4%<\/span>\nAllgemeine Inflation
oder 2,4\u00d7 weniger<\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

F\u00fcr die Mieter gibt es keine Erholung. Die angek\u00fcndigten Mieten f\u00fcr Wohnungen steigen mehr als doppelt so schnell wie die Inflation<\/strong>.<\/p>\n\n

Die von den Autoren angegebene Erkl\u00e4rung ist verst\u00e4ndlich: Eine m\u00f6gliche Verlagerung auf die Miete von Wohnungen, deren Kreditf\u00e4higkeit durch die Zinssteigerung gesenkt wurde<\/strong>, Dabei bleibt die Mietangebotsvielfalt begrenzt.<\/p>\n\n

Hinweis: Die Mieten Im Mietverh\u00e4ltnis<\/strong> Sie entwickeln sich nur um +1,3 % im Jahr<\/strong> Laut dem Index von Statec. Der Unterschied h\u00e4ngt vollst\u00e4ndig von den neuen Vertr\u00e4gen ab.<\/p>\n\n<\/div>\n\n\n

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<\/svg><\/div>\n

Was das f\u00fcr Sie \u00e4ndert<\/h2>\n<\/div>\n\n
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\ud83c\udfe0 Sie sind K\u00e4ufer<\/div>\n

Zwei gute Nachrichten: Die Hauspreise sinken weiter (\u22123,7 % im Vergleich zum Vorjahr<\/strong>) und Sie verf\u00fcgen nun \u00fcber einen objektiven Kriterienkader zur Entscheidungsfindung \u2014 die tats\u00e4chliche Fahrzeit<\/strong>, Nicht die Entfernung, sondern die Fahrzeit am Spitzenverkehr \u2013 testen Sie Ihre Fahrt vor dem Kauf. Und vergessen Sie nicht den B\u00ebllegen Akt, der bei 45.000 \u20ac versteigert wurde.<\/p>\n<\/div>\n\n

\n
\ud83d\udcb0 Sie sind Verk\u00e4ufer<\/div>\n

Der ehemalige hat sein Niveau vor der Krise im Volumen wiedererlangt: Die K\u00e4ufer sind da<\/strong>. Aber die Preise bleiben unter Druck, insbesondere bei den H\u00e4usern. Ein realistisches Preisbild von Anfang an bleibt die beste Strategie.<\/p>\n<\/div>\n\n

\n
\ud83d\udd11 Sie sind P\u00e4chter<\/div>\n

Die angebotenen Mieten steigen um +5,8 %<\/strong>, Mit einer Inflation von mehr als dem Doppeltel und einer Nachfrage, die durch die Ausgrenzung von Haushalten vom Kreditmarkt verst\u00e4rkt wird, war der Mietmarkt noch nie so dynamisch.<\/p>\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n\n

<\/div>\n\n\n
\n\ud83d\ude80 Bald f\u00fcr Agenturen verf\u00fcgbar<\/span>\n

Die Plattform, die f\u00fcr Sie arbeitet
Privatpersonen und Berufst\u00e4tige<\/h3>\n

Der Markt normalisiert sich, die Chancen kommen wieder. Selfhome.lu<\/strong> hat sich als die Referenz f\u00fcr Direkttransaktionen in Luxemburg etabliert \u2014 null Provision<\/strong>, Gemeinschaft von \u00fcber 30.000 Mitglieder<\/strong>.

Und bald \u00f6ffnen wir unsere Dienstleistungen f\u00fcr Immobilienagenturen<\/strong> \u2014 um ihnen eine faire Alternative zu den gro\u00dfen Plattformen zu bieten, die ihre Margen zerquetschen.<\/p>\n\ud83d\udd0d Anzeigen durchsuchen<\/a>\n\u270f\ufe0f Mein Eigentum jetzt ver\u00f6ffentlichen<\/a>\n

selfhome.lu
Die Nr. 1 f\u00fcr Immobilien zwischen Privatpersonen \u00b7 Luxemburg<\/span><\/p>\n<\/div>\n\n\n

\n\ud83d\udd0e Informieren Sie sich \u00fcber den Preis pro Quadratmeter in Ihrer Gemeinde<\/a>\n<\/div>\n\n\n

Quellen: Statec & Observatoire de l\u2019habitat \u2014 \u00abDas Wohnen in Zahlen\u00bb (24. September 2026) \u00b7 Statec \u2014 Studie zur Barrierefreiheit und den Preisen von Wohnungen (24. September 2026) \u00b7 Paperjam \u00b7 Immotop.lu \u00b7 LISER<\/p>\n\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le Statec chiffre l’impact du temps de trajet vers la ville sur les prix des appartements et publie les chiffres du 2\u00e8me trimestre 2026.<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":131278,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[],"class_list":["post-131277","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.selfhome.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131277","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.selfhome.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.selfhome.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.selfhome.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.selfhome.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=131277"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.selfhome.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131277\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":131280,"href":"https:\/\/www.selfhome.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131277\/revisions\/131280"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.selfhome.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/131278"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.selfhome.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=131277"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.selfhome.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=131277"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.selfhome.lu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=131277"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}